La FIA y sus medidas técnicas para proteger a los pilotos del rebote en el Gran Premio de Canadá
Foto: @FIA
Por: Alejandro Rodríguez
La FIA ya trabaja en las medidas para proteger a los pilotos de Formula 1 del rebote que generan los monoplazas y el Gran Premio de Canadá, que se realizará este fin de semana, ya contará con algubas de estas soluciones.
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA), decidió poner solución a esto después de que en el GP de Azerbaiayán Lewis Hamilton saliera con complicaciones de su W14, quejandose del dolor de espalda por el rebote que genera.
La escudería Mercedes Benz no es el único equipo que padece esta situación, McLaren y Ferrari se suman a este problema.
La Federación propone las siguientes medidas:
1. Un examen más detallado de las tablas y patines (parte central del suelo del coche), tanto en términos de su diseño como en el desgaste observado.
2. La definición de una métrica, basada en la aceleración vertical del automóvil, que dará un límite cuantitativo para un nivel aceptable de oscilaciones verticales. La FIA aun analiza la fórmula matemática exacta para esta métrica, por lo que pidieron a los equipos contribuir a esto.
La FIA emitió un comunicado a través de su cuenta de Twitter donde informa estos pasos y su postura ante este problema.
Aún falta soluciones, por lo que la FIA tendrá una reunión con los equipos para definir todas las medidas.
Sin embargo, no todos los equipos están de acuerdo con esta medida. Red Bull Racing, escudería donde están los pilotos Max Verstappen, actual campeón del mundo, y Sergio “Checo” Pérez, expresaron su incorfomidad al declarar que sí hay una solución para esto, esta es elevar el auto. Según el portal Marca Claro.
Pero al tratarse de un asunto de seguridad y por el bienestar de los pilotos, la FIA no pondrá a votación estas medidas, a comparación de otras decisiones donde ser utliza este formato.
